采用什么方法去除油箱里的水分最好？

　　水在油品中的作用常常被忽視，水分能導致很多故障和麻煩。 能導致液壓系統的泵的穴蝕和腐蝕，以及閥的粘滯；對于潤滑油系統，能導致油膜強度下降，銹蝕和其它的機械故障。過量的水導致潤滑油過早氧化，易于形成油泥和漆膜等。對于酯基合成油，水能導致基礎油的水解并生成腐蝕性的酸。有時候，添加劑能夠被水洗掉或水解，導致潤滑油早期失效。最好的辦法是使用脫水裝置。

　　目前有好幾種技術能去除油品里的水分，如真空脫水裝置、離心分離機、氣流干燥劑、除濕器、高分子（多聚物）浸漬除濕過濾。而具體的使用哪種技術，由油品種類、水的含量、油箱容積等因素共同決定。

　　一個15加侖（約合56升）的油箱，里面混入的水分約為0.3%，相當于140～170克左右的水混入了油品里。在這種情況下，我會選擇便攜式真空脫水機，或者高分子（多聚物）浸漬除濕過濾紙。

　　要在脫機狀態下過濾水分，如果能在運轉的時候關掉機器然后進行過濾則更好。把除污設備的管子里灌滿要用的油品，在過濾之前，打開排水閥，排掉游離的水分。

　　如果油箱底部有游離的水分，你要估計一下這些水大概有多少，然后在這個量上再加上140-170克的量。

　　如果你使用高分子材料除濕，那么材料的持水性要足夠大，才能去除溶解或者乳化掉的水分，還有游離的水分。

　　不要使用吸油口去吸水，會導致水分滯留，另外，油品干燥后還會引起水分反滲透進去。

　　當然了，除了去除水分，找出油品里水分的來源也是很重要的。筏口、密封部位、新加的油品都是帶入水分的可能對象。所以要確保：

　�。�1）所有的密封和空氣過濾器處于良好狀態；

　�。�2）潤滑油箱的蓋子關好并且密封良好；

　�。�3）控制新油的儲存和領用環節。